四川省質量技術監(jiān)督局《特種設備作業(yè)證》報名咨詢電話：李老師：177 7839 6858（微信同號），隨時報名，周周考試，國網(wǎng)查詢，全國通用，新訓，復審，同步進行！
《特種設備作業(yè)證》叉車司機N1，電梯維修T，特種安全設備管理A，起重機指揮Q1，起重司機（限門座式起重機）Q2，起重司機（限橋式起重機）Q2，起重司機（限門式起重機)Q2，起重司機（限纜索式起重機)Q2，起重司機（限塔式起重機)Q2 起重司機（限流動式起重機）Q2起重司機（限升降機）Q2，觀光和觀光列出司機N2，工業(yè)鍋爐司爐G1，鍋爐水處理G3，快開門式壓力容器操作R1，移動式壓力容器充裝R2，氣瓶充裝P，（4年一審，需要到期前3個月進行）從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審（需要到期前3個月進行）從事特殊工種作業(yè)人員必須熟悉相應特殊工種作業(yè)的安全知識及防范各種意外事故的技能。要求從業(yè)人員持卡上崗，即由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》方可上崗。

概述 :
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在
橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛
用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

普通橋式:
橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構、小車、大車移行機構，操縱室，小車導電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導電裝置(主
滑線)等部分組成。驅動方式:
1.集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;
2.分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動;
3."三合一"驅動方式，即制動器、減速器和電動機組合成一體的驅動方式。運作方式:
普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達500噸，跨度可達60米。大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬
向聯(lián)軸器。起重機運行機構一般只用 4個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過4個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。吊裝
(2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車捆綁牢固。
(3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導向滑車向卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁，使捆綁繩呈橫置的:“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如
圖7-9所示。當桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結在大車梁里面，在大車梁頂面架設橫梁，兩端系結吊索，吊索從大梁底面繞入拴動滑車。

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